• ezzel a módszerrel bármilyen állapotú pályatest felújítható 
• 50%-kal olcsóbb, mint a görgőcsere 
• kivitelezési ideje 60m-es pályán 5 nap

​

• a lemez anyaga formatartó, edzett acéllemez

• a heveder és a lemez között kialakuló "légpárna" hatására a heveder könnyen síklik 
• a terhelt heveder mindig a pálya közepén halad 

• beüzemelés teljes terheléssel